省油最靠谱起停汽车(start/stop系统)解读
2014-07-21

汽车业界一般将搭载了起停系统的车型(即我们理解的起停汽车start/stop)称为弱混合动力车型或微混合动力车型。

为了简单解释为什么叫弱混合动力车型,这里先简单讲解一下什么叫强混合动力。

强混合动力是指车辆在起动和低速行驶时只靠电动马达驱动行驶,当速度提高时发动机和电动马达相配合驱动。强混合动力产品的代表作有 丰田的普锐斯(电机50KW),可节油40%

为什么将搭载了起停系统的车型叫弱混合动力车型,下面将作一个比较详细的讲解。

首先来了解一下这系统的工作原理:

1、我们模拟一个场景。

·驾驶员坐在驾驶舱内,前方路口的红灯亮起,驾驶员踩下制动踏板,停车摘档。这时候,

·start/stop系统自动检测:

       ·发动机空转且没有挂档

2、当满足这三个条件

   ·发动机自动停止转动                  

    ·车轮转速传感器显示为0

    ·电子电池传感器显示有足够的电量

3、起停系统start/stop自动启动

当起停系统启动,而车辆处于静止状态时,车内所需的电力将改由AGM/ISS电池供应。当静止时间过久AGM/ISS电池电量不足以供应车内所需电力时,起停系统会自动关闭,发动机会重新启动为车辆提供电力。

当信号灯变绿后,踩下离合器发动机会重新发动,车辆继续前进。这一停一走的时间里,起停系统能降低车辆8%的油耗和二氧化碳的排放。

                          ——内容摘录:网易汽车《节油最靠谱 国内搭载起停系统车型解读》 


目前国内已经采用“起停系统”的在售车型:

2013年 国内生产起停汽车

车厂

车型

台数(台)

电池


奥迪

A4L系列

121,804

AGM


A6L系列

148,130

AGM


Q3  系列

38,945

AGM


Q5  系列

102,121

AGM


北京奔驰

GLK 260

40,972

AGM


E

39,623

AGM


华晨宝马

全车系

207,430

AGM


马自达

马3     (1.5手动除外)

10,297

ISS


 

CX-5    (2.0手动除外)

22,549

ISS


ATENZA  (全系列)

1,354

ISS


上海大众

帕萨特  (1.4 TSI DSG 蓝驱版)

15,986

AGM


途观   (1.4 TSI手动两驱 蓝驱版)

1,532

AGM


一汽大众

迈腾    (1.4 TSI  DSG蓝驱版)

2,731

AGM


高尔夫  (1.4 TSI  AT旗舰型)

48,771

AGM


长安福特

全车系

82,695

AGM


长安沃尔沃

S80L   (2.0T  T5系列)

3,735

AGM


上海汽车

荣威550 (2014款)

462

AGM


MG 6   (2014款  1.8T TST )

19,987

AGM


北京汽车

全车系

8,513

AGM


吉利

帝豪EC7 (1.8手动)

46,951

AGM


东风风神

全车系

80,077

AGM


长安汽车

致尙XT 2013款 1.6手动 致酷型

AGM


逸动   2013款 1.6手动 尊贵型

AGM


CX30   2012款 1.6手动 豪华低碳

117

AGM


CS75   2014款 2.0手动 领光型

AGM


合计

1,044,782


数据为顺德汤浅网上摘录,未善之处,敬请原谅.

马自达的启停汽车配套的原装ISS电池由顺德汤浅专供.


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